Die Lokomotive mit Schlepptender ist ein mechanisches Meisterwerk, das an die Dampfrösser des 19. Jahrhunderts erinnert.
Das Modell wird über einen Gummimotor und Zahnräder angetrieben, jedoch kommen alle anderen Funktionen (z. B. Kolben, Ventile, Zylinder, Koppelstangen, Treibstangen) denen einer echten Dampflokomotive sehr nahe. Eine detailreiche Kabine mit einziehbarer Stufenleiter, die Kesselverkleidung sowie funktionsfähige Türen und Klappen machen die Dampflokomotive zum komplexesten und größten Modell im UGEARS-Sortiment.
HOW IT WORKS – 460 Dampflokomotive mit Tender
Die UGEARS-Lokomotive mit Schlepptender ist ein mechanisches Meisterwerk, das an die Dampfrösser des 19. Jahrhunderts erinnert. Das Modell wird über einen Gummimotor und Zahnräder angetrieben, jedoch kommen alle anderen Funktionen (z. B. Kolben, Ventile, Zylinder, Koppelstangen, Treibstangen) denen einer echten Dampflokomotive sehr nahe. Eine detailreiche Kabine mit einziehbarer Stufenleiter, die Kesselverkleidung sowie funktionsfähige Türen und Klappen machen die Dampflokomotive zum komplexesten und größten Modell im UGEARS-Sortiment.
Sobald alle Passagiere eingestiegen und der Lokführer bereit ist, ziehe die Lokomotive am hinteren Teil des Wagens auf, bis sich die Gummis deutlich gespannt haben. Nun lässt sich der Hebel auf der rechten Seite des Fahrerhäuschens nach unten schieben und so die Bremse lösen.
Die Lokomotive fährt sowohl auf den erhältlichen Schienen als auch auf jedem glatten und ebenen Untergrund. Der zugehörige Tender lässt sich problemlos an die Lok ankoppelt. Dazu wird der Hebel neben der Kupplung betätigt und der Mechanismus eingehängt. Nun kann es los gehen!
Die UGEARS-Lokomotive mit Schlepptender ist ein mechanisches Meisterwerk, das an die Dampfrösser des 19. Jahrhunderts erinnert.
Das Modell wird über einen Gummimotor und Zahnräder angetrieben, jedoch kommen alle anderen Funktionen (z. B. Kolben, Ventile, Zylinder, Koppelstangen, Treibstangen) denen einer echten Dampflokomotive sehr nahe. Eine detailreiche Kabine mit einziehbarer Stufenleiter, die Kesselverkleidung sowie funktionsfähige Türen und Klappen machen die Dampflokomotive zum komplexesten und größten Modell im UGEARS-Sortiment.
HOW IT WORKS – 460 Dampflokomotive mit Tender
Die UGEARS-Lokomotive mit Schlepptender ist ein mechanisches Meisterwerk, das an die Dampfrösser des 19. Jahrhunderts erinnert. Das Modell wird über einen Gummimotor und Zahnräder angetrieben, jedoch kommen alle anderen Funktionen (z. B. Kolben, Ventile, Zylinder, Koppelstangen, Treibstangen) denen einer echten Dampflokomotive sehr nahe. Eine detailreiche Kabine mit einziehbarer Stufenleiter, die Kesselverkleidung sowie funktionsfähige Türen und Klappen machen die Dampflokomotive zum komplexesten und größten Modell im UGEARS-Sortiment.
Sobald alle Passagiere eingestiegen und der Lokführer bereit ist, ziehe die Lokomotive am hinteren Teil des Wagens auf, bis sich die Gummis deutlich gespannt haben. Nun lässt sich der Hebel auf der rechten Seite des Fahrerhäuschens nach unten schieben und so die Bremse lösen.
Die Lokomotive fährt sowohl auf den erhältlichen Schienen als auch auf jedem glatten und ebenen Untergrund. Der zugehörige Tender lässt sich problemlos an die Lok ankoppelt. Dazu wird der Hebel neben der Kupplung betätigt und der Mechanismus eingehängt. Nun kann es los gehen!
Wenn die Ugears Lokomotive ihren Dienst getan hat, so wird der Bremshebel wieder nach oben geschoben und als Deko einen wunderbaren Teil Ihrer Einrichtung darstellen.
Wenn die Ugears Lokomotive ihren Dienst getan hat, so wird der Bremshebel wieder nach oben geschoben und als Deko einen wunderbaren Teil Ihrer Einrichtung darstellen.
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